第88章 整合资源 (第2/3页)
可以解决的。
不由得看向郭、郑两位领导。
真诚一笑，“两位大厅长，这个思路不错啊！只不过，能不能做起来，还得要省里多帮忙啊！”
两人一听，登时翻了白眼。
郑显成甚至讪笑着，对郭昌存吐槽，“你怎么看？是不是这俩人又在给咱们演双簧呢？”
郭昌存撇嘴，“嗯，像！！”
这都是有前科的，由不得人不怀疑。
不然哪有这么巧？偏偏赶上我们两个在的时候，你们一老一少讨论这个问题？
还多帮忙？怎么帮忙？无非是借省里的关系，为这个还没影儿的快递行业拉一些生意。
否则，你一个刚成立的做快递的，别说老百姓了，连他们这些当官的听都没听过，就算建起来了，怎么活下去？
倒是徐文良打的一手好算盘，我们没生意，省里有啊！
农林运输，多的是大宗交易，需要物流吧？交给我吧？让我们活下去啊！
对此，郭郑二人也只是调笑一番，“这个嘛，问题不大。”
给谁运输都是运，给徐文良还是一种尝试。
如果他真能把尚北的各个运输队整合成一个快递公司，那更是为龙江其它地区做了一回样板，提供了改革经验。
而且，两人其实也听出来了，就齐磊那个亲戚，不是一般人。
能操作马奎尔那个团队，能是一般人吗？
就是卖个人情呗！
况且，你看徐文良一副欣喜若狂的架势，谁知道他是不是一早就和女婿通过气了，就是在这儿给他们演戏呢？
谁知道这是不是上面的意思，只是不好出面，通过翁婿的嘴说出来呢！
这都是说不好的事儿，该配合还得配合。
郭昌存想了想道：“你们若是真想尝试，我们回去可以向上面反映反映。不光农林口儿嘛，其它的出省运输，只要合适的，都可以介绍给你们。”
徐文良和齐磊相视一笑，皆是惊喜。
有了这句话，那就等于是成功一半儿了。
却闻郭昌存又道，“但是有一点，要有言在先哈！”
“别做成了，就不管自家人了。要把你们的经验推广出去，到时也帮一帮其它地区的兄弟单位。”
徐文良一听，刚想点头说，这是应该的！
却不想，齐磊抢一步，“郭大爷，何必等成功，现在就可以帮啊！”
郭昌存一怔，“什么意思？”
齐磊，“您想啊，尚北整合的各个单位的运输队，那才多少车辆？”
看向徐文良，徐文良马上会意，回答道：“也就一百多辆卡车？铁车皮倒是也有几十节，车头也有那么几台。”
东北的小家底还是很丰厚的，别说卡车，一些战备单位甚至有自己的铁路，有自己的火车。
就比如林业局，还有自己的铁路呢！
“您看看！”齐磊一摊手，“我北哥的意思是，既然做，那完全可以调动各地一起做，毕竟尚北这点运力才多少！”
“而且，光尚北一地走出去，也形不成规模，完全可以以合作经营的模式来运营嘛！”
快递业，主要还是一个网点的铺设。如果把其它地方也拉进来，那就不是一个尚北的网点精确到乡镇了，整个龙江省都能铺得开。
不但外运业务可以整合更多的车辆，运送更大宗的货物，甚至不需要外运，省内的个人快递业务不也就能展开了？
因为，网点齐了啊！
郭昌存：“……”
郑显成：“……”
这确实是个思路哈！
只不过，两人没太懂，你是胃口太大，还是心中无私天地宽啊？
这么大的摊子，你们小小的尚北吃得下去吗？
如果不想吃下去，你们这不是给别人做嫁衣，抢自己的生意吗？
他们却是不知道，齐磊其实也是临时起的意。
抢生意吗？不见得啊！
绿色通道是尚北到京城的，这是谁也没有的优势。
能吃下全省的快递业务最好，就算吃不下，尚北也是出省的主要集散地。
如果货运量大了，专列能一天一趟，甚至一天两趟。
那谁有我快？谁有我的运输成本低？谁有我的时效性高？
在这个年代，你们走公路运输的，批车皮等调度的，谁有我这个绿色通道更有竞争力？
专列啊！从尚北到京城，1000公里，十几个小时进京，谁比得了？
再说了，别的地区想抢快递业的生意，那是摸着石头过河。而尚北，有齐磊这个重生者，是站在前人的肩膀上依葫芦画瓢，能拼得过吗？
拼不过的！
齐磊知道，其实国内最早的私人快递企业顺丰，就是从合作制开始的。
一直到多年之后，顺丰还没有总部。各地顺丰独立运营，网点铺开，整体壮大之后，才开始整合成后世的顺丰。
现在也是一样，比如徐文良给尚北发展集团起名叫北方集团。
那北方快递就可以先用合作的形式发展外地网点，不参与各地经营，只从利润中抽取一小部分利润。
大家共用网络，一同发展呗！
再说了，北方快递的目的还不单纯只是为了盈利，而是带动地方的农鲜产品走出去！了。
这里面能获利的地方，真的太多了。
齐磊完全可以利用后世的见识，给尚北找到盈利点。
比如，现在还没有生鲜运输邮递的解决方案。
你说，让三个爹的包装厂生产一波泡沫包装箱，是不是能赚点？
再比如，现在真空包装的小型设备、密封包装的热封设备，还没有普及，尚北有那么多机械厂，能不能研发一波？
快递需求的包装纸、塑料包装袋、纸板箱、充气条、发泡纸，是不是也能有不少商机？
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